Følg os på Facebook
Ring på: 70 13 51 51
For at høre nærmere, eller for at få en Fremvisning
Nybolig Kim Toftdahl
Hunderupvej 68, 5000 Odense C
Hvad er en letbane?
En letbane er en moderne sporvogn eller en metro, der kører på skinner over jorden.
Letbaner er godkendt til kørsel i blandet trafik, det vil sige på vejene sammen med biler, busser, cykler og gående.
Vognene er leddelte, så de kan dreje om skarpe hjørner.
Letbanen kører på strøm og er betjent af en fører.
Letbaner er beregnet til lokal- og regionaltransport, og sporanlæggene kan indpasses i eksisterende infrastruktur for eksempel på eksisterende veje eller i egne spor.
Østre Stationsvej
I dag pendler flere end 50.000 mennesker dagligt over Odenses kommunegrænse til og fra uddannelse eller arbejde
Vestre Stationsvej
Med en fremtidig vækst i befolkningen og i antallet af arbejdspladser vil Odense stå overfor store infrastrukturelle udfordringer.
Odense Letbane vil være en vigtig og bæredygtig del af løsningen herpå.
Odense Banegård
Letbanen vil i væsentlig grad medvirke til at skabe sammenhæng på tværs af de mange planlagte byudviklingsprojekter - særligt imellem det nye universitetshospital (Nyt OUH), universitetet (SDU og Nyt SUND), forskerparken (Cortex Park) og bymidten.
Linjeføring af den kommende nye letbane i Odense City
Odense letbane kommer til at køre ca. 15,5 kilometer fra Tarup Center i nord til Hjallse Station i syd.
Undervejs kommer letbanen forbi en række nøglepunkter i byen, som dermed bliver bundet tættere sammen: Odense Idrætspark, Odense Banegård, Thomas B. Thriges Gade-bydelen, Rosengårdscentret, Syddansk Universitet, Nyt OUH samt det kommende parkeringsanlæg ved motorveje, Pard og Ride.
Status på Odense letbane
Torsdag den 5. februar 2015 blev "Lov om Odense Letbane" vedtaget af folketinget.
Anlægslovens vedtagelse var startskuddet til, at det fysiske arbejde med at anlægge en letbane kan gå igang, og de nødvendige arealer kan blive ekspropieret.
I april 2015 begyndte de lokale forsyningsselskaber at omlægge ledninger og rør langs ruten.
Det er det første store, fysiske skridt på vejen på en letbane.
Odense Letbane står for det øvrige forberedende arbejde fra foråret 2015, hvilket blandt andet omfatter forstærkninger af broer. Første store projekt er Albanibroen, som skal ombygges fra juli 2015.
Arbejdet med at anlægge selve letbanen med skinner, stationer, køreledninger og så videre begynder i 2016.
Vi forventer, at letbanen står færdig i løbet af 2019, hvorefter der skal køres testkørsler til den endelige åbning i 2020.
Der kan stilles spørgsmål vedr. Odense letbane her: